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Tagebuch skylifr
2021-01-13 07:11
L'impact croissant des brouilleurs GPS sur le secteur maritime
Bien que de nombreuses personnes pensent que c'est le bon moment pour utiliser un brouilleur, cela cause souvent des dommages supplémentaires. Les avions commerciaux disposent de plusieurs systèmes de navigation et de communication - le GPS n'est que l'un d'entre eux. Cela signifie que la perte du GPS (surtout sur une courte période de temps) n'est pas nécessairement dangereuse, et les pilotes peuvent travailler normalement sans GPS. Cependant, Bates a averti que l'interruption «énorme» est préoccupante car elle augmente le risque que l'interruption puisse mal fonctionner avec d'autres équipements critiques, ou il peut être plus difficile de naviguer en utilisant d'autres invites par temps sombre ou orageux. Dans les régions à fortes tensions géopolitiques, les risques sont également accrus. Pour quelques vols entre l'Europe et le Moyen-Orient (y compris vers l'Asie), il est inévitable de passer par des zones aussi dangereuses. L’espace aérien de la Syrie étant fermé, les avions doivent survoler la Méditerranée depuis le sud de la Syrie ou au-dessus de la Turquie et du Caucase depuis le nord. Burts a déclaré que les deux itinéraires signalent régulièrement des pannes de courant. Les zones touchées comprennent les retombées de la guerre en Syrie, le conflit en cours en Libye et la récente montée des tensions entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan, pour n'en nommer que quelques-uns. Ce risque de destruction généralisée a progressivement attiré de plus en plus d'attention dans ce domaine. En août, l'agence de l'aviation des Nations Unies, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), a adopté une proposition reconnaissant l'impact des «brouillages préjudiciables» sur le GPS et a proposé une série de contre-mesures. Il s'agit notamment d'encourager les membres à développer des systèmes d'urgence pour les pannes GPS et de soutenir des alternatives au GPS; traiter la vente de «brouilleur wifi» illégaux; et reconnaissant que le risque pour le GPS dans les zones de conflit peut s'étendre au-delà de la zone touchée. Kommentare |
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