Depuis qu'il a été entièrement ouvert à un usage civil en 2000, le système de positionnement global (GPS) a largement pénétré nos vies. Sur terre, eau et air. Localisation, navigation, suivi, cartographie, chronométrage. Dans les véhicules, téléphones, montres. Navigation progressive, temps de bus, exploitation minière, topographie ... sont accompagnés de divers brouilleur ciblés.

Le GPS est lancé à partir de 24 satellites majeurs en orbite autour de 20 000 kilomètres vers la Terre, et des messages radiofréquences (RF) identifient le satellite et donnent son emplacement et son heure.
Le récepteur GPS est réglé sur quatre satellites, et la distance de chaque satellite est calculée en fonction de l'heure d'arrivée du message et de la vitesse de la lumière. Le récepteur calcule ensuite la position tridimensionnelle par rapport aux quatre satellites et par rapport à la terre.
La forte asymétrie entre l'impact destructeur généralisé et les ressources modestes utilisées pour les interférences GPS généralisées est extrêmement attractive pour l'adversaire. Contrairement aux attaques terroristes violentes impliquant des explosifs, des armes à feu et des couteaux, les interférences GPS généralisées (bien qu'illégales) sont non violentes, mais elles sont ennuyeuses pour de nombreuses personnes et organisations.
Des brouilleurs GPS à courte portée sont disponibles dans le commerce. Un modèle typique est un dispositif d'interférence avec une puissance de sortie de 0,960 watts, qui peut désactiver complètement les signaux GPS sur une distance de 15 à 40 m.
La question clé: quelle est la portée réelle à longue distance à laquelle un ennemi avec une petite quantité de ressources peut réellement déployer un dispositif de brouillage GPS à large zone afin de pouvoir désactiver complètement toute réception GPS dans une grande zone géographique continue?
Le calcul est dans la boîte (à droite) - mais le point clé est qu'un adversaire peut utiliser un générateur portable bon marché de 3 kilowatts qui coûte environ 500 $. Dans une camionnette carrée en fibre de verre qui coûte environ 10 000 $, le GPS est complètement désactivé. Les réparations sont effectuées sur une zone circulaire d'un diamètre de 1,5 km.

Tout passionné d'électronique, technicien ou ingénieur compétent devrait pouvoir utiliser quelques centaines de dollars de pièces pour fabriquer des appareils électroniques d'interférence.
Un adversaire qui exploite un brouilleur GPS à large portée sur une autoroute à plusieurs voies encombrée peut obtenir des avantages d'interruption intéressants. Surtout lors de l'utilisation d'une configuration de brouilleur wifi ultra-longue distance plus compliquée, une paire d'antennes paraboliques est utilisée pour concentrer toute la puissance RF interférente le long des directions avant et arrière de l'axe de déplacement de l'autoroute.
L'utilisation d'une formule simple de densité de puissance ne prend pas en compte la perte de puissance rayonnée due à l'humidité (vapeur d'eau) ou à la pluie dans l'air, mais il est indéniable que les attaques de brouillage GPS à grande échelle sont asymétriquement attrayantes.
Au lieu d'une camionnette avec une carrosserie en fibre de verre, un camion plus petit avec une carrosserie en métal peut être teinté avec ses doubles vitres arrière pour dissimuler une paire d'antennes paraboliques vers l'arrière.
Les véhicules plus petits peuvent transporter une batterie de 9 kWh et peuvent faire fonctionner le brouilleur de téléphone pendant trois heures à 3 kW. L'antenne peut être déguisée en porte-bagages ou cachée dans une cargaison en plastique ou une boîte à skis montée sur le porte-bagages.

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